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作者:上海11选5代理发布时间:2019年12月12日 23:12:42  【字号:      】

根据国际航协的预测,2019年和2020年各区域盈利情况喜忧参半。非洲、中东和拉丁美洲2019年预期亏损,但随着拉丁美洲经济回暖,该地区航空公司有望在2020年恢复盈利。

2019年,全球GDP仅增长2.5%(6月预期增长2.7%),全球贸易增长0.9%(6月预期增长2.5%)。经济走势不敌预期拉低了客货运需求,客货运收入疲软。

国际航协 大幅下调航空业利润预测

远航无预警停飞 赖香伶:积欠薪资推估超过2千万

国际航协理事长兼首席执行员亚历山大·德·朱尼亚克表示:“经济增长放缓、贸易冲突、地缘政治紧张局势和社会动荡,江西11选5app以及英国脱欧的持续不确定性,导致航空公司运营环境比预期严苛。

得益于强劲的经济和结构改善,北美航空公司在2019年提高了盈利能力,但在2020年或因经济增长放慢和飞机交付量的大幅增加对盈利造成压力。即便如此,该地区航空公司2020年的净利润仍将占全行业约56%。

由于经济走势不如预期水平,大发11选5注册国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)近日将2019年全球航空运输业净利润预期从今年6月预测的280亿美元下调到259亿美元。

然而,由于重组和成本削减不断带来红利,航空业已连续10年实现盈利。从目前情况来看,2019年将是当前经济周期的低谷,2020年的前景则略微光明。2020年航空业面临的主要问题是运力如何发展,尤其是波音737 MAX飞机复飞运营及延期交付。”

亚洲仍是全球制造中心,众多亚洲航空公司相当一部分销售收入源于货物运输。受益于全球贸易和航空货运的温和复苏,2020年亚太航空公司预期净利润为60亿美元,高于2019年的49亿美元,净利润率为2.2%。

其中,北美航空公司的业绩继续领先,2019年的净利润将占全行业的65%。同时,国际航协还预期2020年全球航空运输业净利润将达293亿美元。

与2018年相比,客运收益率下降3%,货运收益率下降5%。由于燃油成本低于预期,运营支出仅增长3.8%(6月预期增长7.4%),但仍不足以抵消收入疲软带来的影响。

台北市劳动局长赖香伶。记者魏莨伊/摄影 分享 facebook 远东航空12日无预警发出暂停营运公告,透过一纸公文宣布公司长期亏损、资金筹措困难,将于12月13日起停止一切飞航。台北市劳动局长赖香伶表示远航积欠薪资「金额不会少」。目前推估远航积欠薪资一定超过2千万,1千名员工12月份要发出10天薪水,另远航复飞虽不长,但年资达2年劳工就须支付1个月资遣费。北市劳动局下午举行记者会说明远航停飞事件,赖香伶指出劳动局会协助劳工走劳资调解,债权确定后,行政机关将走歇业程序认定,由劳动局会同税捐等单位作歇业事实认定,并与劳保局密切接触,让时间与窗口没有落差。其馀未涉及劳工权益部分,应是产业与消费者争议,在清算、破产相关会议,也会有相关债权人进行协商。 远航员工之后如何提出救济?赖香伶表示,回到程序上而言,一般「大量解雇劳工保护法」规定,企业因亏损、业务紧缩要终止劳动契约,需要一定时间前置作业,远航公告明日终止营运,完全违反「大解法」第4条第1款、同时违反「就业服务法」第33条第1款,这两款涉及行政机关认定后的裁罚问题。此外,远航员工明天立即失业,赖香伶表示,劳工欲申请失业给付,涉及终止契约事由,劳动局会协助劳工与劳保局协议,劳动局明日即派员劳检,认定远航员工属非自愿离职,而远航没有完成事先通报和大解程序,劳工拿着相关认定资讯到地方就业服务机构申请失业给付,劳保局要承认。赖香伶坦言,比较辛苦的是,远航一千多名员工内遍布北基桃中金马等地,员工户籍与工作地散布各地,各地主管机关与中央也要对行政协助建立互助系统。【相关阅读】‧ 远航内部公告「资金筹措困难」12月13日停止营运‧ 远航宣布停飞!营运62年大事纪、争议一次看‧ 远航惊传歇业 张纲维发出「遗书」:都是我的错‧ 买了远航机票怎么办?团客、散客、刷卡命运都不同




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